Angebot!

Das UInEx-2 ( Unit Injector Expert ) ist ein Gerät für die umfassende Diagnose von Pkw-Einspritzdüsen. Es ermöglicht die Durchführung detaillierter elektrischer und mechanischer Tests, wie zum Beispiel:

elektrische Tests:

  1. BIP-Messung,
  2. präzise Messung des Spulenwiderstands im Milliohm-Bereich,
  3. Messung der Kapazität von Piezostapeln,
  4. Elektrische Isolationsprüfung der Pumpeneinspritzdüsen – sogenannte Hochspannungsableitstrommessung,
  5. Speicher für bis zu 8 Messergebnisse.

Ursprünglicher Preis war: €1.512,25Aktueller Preis ist: €1.088,82. VAT 0%
Ursprünglicher Preis war: €1.860,07Aktueller Preis ist: €1.339,25. VAT 23%

1.339,25

Das UInEx-2 ( Unit Injector Expert ) ist ein Gerät für die umfassende Diagnose von Pkw-Einheitsinjektoren. Es ermöglicht die Durchführung detaillierter elektrischer und mechanischer Tests, wie zum Beispiel:

elektrische Tests:

  1. BIP-Messung,
  2. präzise Messung des Spulenwiderstands im Milliohm-Bereich,
  3. Messung der Kapazität von Piezostapeln,
  4. Elektrische Isolationsprüfung der Pumpeneinspritzdüsen – sogenannte Hochspannungsableitstrommessung,
  5. Speicher für bis zu 8 Messergebnisse.

mechanische Tests:

  1. Simulation von elektromagnetischen Pumpeninjektoren mit programmierbarer Öffnungszeit und Einspritzmenge,
  2. aktive Synchronisierung des Steuermoments der Spule mit dem Antrieb des Nockenwellengehäuses,
  3. Einbeziehung von BIP in die Steuerung von Pumpeninjektoren am Stand,
  4. BIP-Messung ohne mechanische Kontrolle (z.B. in einem Auto),
  5. Auswahl der elektrischen Parameter für die Spulensteuerung.

 

Technische Parameter:

Versorgungsspannung konstant, Bereich 12…14V
Stromverbrauch bis zu 14A (im Impulsbetrieb)
Anzahl der steuerbaren Einspritzdüsen 1
Parameter der simulierten Injektion Injektionen 100…1500 Injektionen/min Injektionszeit 0,2…10 ms (veränderbar in 0,01 ms Schritten)
Programmierung der Anzahl der Zyklen Bereich 1-30000 oder Dauermodus
Ergebnis Speicher 8 Injektoren
BIP-Messung bis zu 1200us

Inhalt des Kits:

  1. UInEx-2 Testgerät,
  2. Kabel zur Messung von Widerstand, Kapazität und Ableitstrom,
  3. Universelles Kabel für den Anschluss des Injektors,
  4. 12V/14.2A Stromversorgung,
  5. Benutzerhandbuch,
  6. Stecker für den Anschluss Ihres eigenen Geschwindigkeitssensors,
  7. Ersatz-Sicherungen.

Hinweis: Das Gerät erfordert, dass das Sensorsignal mindestens 30 Grad vor oder nach der maximalen Kompression der Einspritzfeder der Pumpe auftritt.

 

Gwarancja:

Zusätzliche Informationen

Gewicht 5 kg
approximate gross weight
InPost PL, DHL EU, Fedex World
Pliki dla zalogowanych kupujących

.

Pliki ogólnodostępne Niestety, brak plików do pobrania.

Tester przy wyzwalaniu czujnikiem pomija cykle lub wyzwala w złym momencie na wysokich obrotach.

Najczęstszą przyczyną takiego zachowania jest złe zamocowanie czujnika. Podczas pracy drgania sprawiają, że wykrywane są impulsy w nieprawidłowym miejscu. Należy zmniejszyć odległość czoła czujnika na minimalną bezpieczną odległość. Trzeba też sprawdzić mocowanie czujnika w obudowie cambox’a. Występuje też zjawisko uszkodzenia czujnika od drgań i zabrudzeń paliwem. Są czujniki które w takich warunkach wytrzymują ledwo kilka miesięcy.

 

Urządzenie jest niepewnie wyzwalane sygnałem z czujnika obrotów w całym zakresie obrotów.

Objawy takie sugerują zbyt duży poziom zakłóceń od okolicznych urządzeń. Podstawową sprawą jest sprawdzenie poprawności i jakości uziemienia całego stołu probierczego. Dodatkowo można uziemić obudowę UInEx-2 do masy stołu (wyrównać potencjały – specjalny łącznik jest w zestawie).

 

Podczas pomiaru czasu BIP wskaźnik dokładności pomiaru pokazuje duże wartości (ponad połowę).

Pomiar BIP składa się z serii pomiarów na podstawie których badana jest równomierność występowania takich samych wyników. Gdy pomiary w serii zaczynają mieć różną wartość urządzenie sygnalizuje to właśnie zwiększonym wskazaniem parametru błędu. Stan taki może wystąpić ze względu na złe połączenia elektryczne z wysterowanym elementem. Inną możliwą przyczyną jest zacinanie się zaworka w pompowtryskiwaczu. Taki objaw może wystąpić przy pierwszym pomiarze dłużej nieużywanego  elementu. Po każdej serii pomiarów wartość błędu będzie maleć. W takim przypadku jest to typowe zachowanie.