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Das TCR-4 Testgerät wurde für die Diagnose von Common-Rail-Einspritzsystemen entwickelt.
Es dient zum Ablesen von Werten des Hochdruck-Sensors und zur gleichzeitigen Steuerung von zwei Druckregelventilen. Es kann sowohl zum Ablesen des Drucks und zur Steuerung von Regelventilen im Fahrzeug als auch zur Diagnose von Hochdruckpumpen auf dem Prüfstand verwendet werden.
Er ist unerlässlich für die Überwachung des Drucks im Reservoir, damit der Zustand der Hochdruckpumpe richtig beurteilt werden kann. Der Tester kann auch zur Überwachung des Kraftstoffdrucks in Fsie-Einspritzsystemen verwendet werden.

F unktionen des Testers : 1. Sensorbereich Mit dieser Funktion können Sie den Wert des maximalen Arbeitsdrucks (Pmax) des Hochdruck-Sensors eingeben, der in dem getesteten Fahrzeug verwendet wird. 2

Schaltkreistest Bei Auswahl dieser Funktion wird die Durchgängigkeit der folgenden Schaltkreise getestet: – Hochdruck-Sensor-Schaltkreis – Ventil 1-Schaltkreis – Ventil 2-Schaltkreis Bei der Durchgängigkeitsprüfung einzelner Schaltkreise kann der Tester eine Antwort darauf geben, ob der Schaltkreis korrekt auf das vorgegebene Testsignal reagiert. Im Falle des Hochdruck-Sensor-Schaltkreistests gibt ein korrektes Ergebnis keine absolute Sicherheit für den störungsfreien Betrieb im gesamten Bereich der Betriebsdrücke bis zu Pmax.

Vollständige Gewissheit erhalten Sie, wenn Sie den Messwert des Drucksensors bei laufendem Motor beobachten. 3. Pumpentest. Der Pumpentest liefert den aktuellen Hochdruckmesswert, die Steuerung von bis zu zwei Druckregelventilen und die in den Zusatzfunktionen verfügbaren Parameter. 3.1.

Hochdruckmesswert Der aktuelle Druckmesswert wird vom Hochdrucksensor abgenommen. 3

.2 Zusätzliche Funktionen – Funktion (a) – Druckpulsation – dies ist der Wert der maximalen Druckänderung in einem bestimmten Zeitintervall, – Funktion (b) – maximaler Druckwert – dies ist der maximale Wert, den der Druck seit Beginn der Messung oder seiner Nullstellung durch eine Änderung der Position des Regelpotentiometers erreicht hat, – Funktion (c) – durch Ventil 1 zu stabilisierender Druckwert – dies ist der eingestellte Druckwert, den das Prüfgerät durch Regulierung des Steuersignals von Ventil 1 konstant zu halten versucht. Änderungen an diesem Wert werden über ein Einstellpotentiometer vorgenommen. Die Genauigkeit der Änderungen kann durch Drücken der entsprechenden Taste eingestellt werden. – Funktion (d) – Druckwert, der durch Ventil 2 stabilisiert werden soll – dies ist der eingestellte Wert, den das Prüfgerät durch Regulierung des Steuersignals von Ventil 2 konstant zu halten versucht. Änderungen dieses Wertes werden mit Hilfe des Einstellpotentiometers vorgenommen.

Die Genauigkeit der Änderungen kann durch Drücken der entsprechenden Taste eingestellt werden. 3.3. Änderung des Steuersignals von Ventil 1. Die Änderung des Steuersignals wird mit Hilfe eines Einstellpotentiometers vorgenommen.

Die Genauigkeit der Änderungen kann durch Drücken der entsprechenden Taste eingestellt werden. 3.4. Änderung der Ventilsteuerung 2 Das Steuersignal wird mit Hilfe eines Einstellpotentiometers geändert.
Die Genauigkeit der Änderungen kann durch Drücken der entsprechenden Taste eingestellt werden.

I CR-4 Tester – Anwendung des Testers Der ICR-4 Tester wird zur Steuerung von elektromagnetischen und Piezo-Injektoren in Common-Rail-Einspritzsystemen verwendet. Er kann bis zu vier Injektoren eines bestimmten Typs gleichzeitig steuern.

Das vom Tester erzeugte Steuersignal für die Einspritzdüsen entspricht dem im Motorsteuergerät des Fahrzeugs vorhandenen Signal. Parameter des Testers Versorgungsspannung konstant, Bereich 12…15V Stromaufnahme bis zu 4A (Sicherung) Anzahl der gesteuerten Einspritzdüsen elektromagnetisch 4 piezoelektrisch 4 Parameter der simulierten Einspritzdrehzahlen 36.

..2400 U/min (Änderung alle 10 U/min möglich) mit Voreinspritzung 36…4800 U/min (Änderung alle 10 U/min möglich) ohne Voreinspritzung Einspritzzeit 0,1…5 ms (Änderung alle 0,1 ms möglich) Programmierung der Drehzahl ja Voreinspritzung Option ja

 

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