En los últimos años, en respuesta a numerosas peticiones y sugerencias, hemos ampliado considerablemente la lista de controladores de turbina compatibles. Hemos añadido más de 300 elementos adicionales para realizar diagnósticos en los controladores de turbocompresores. Además, las capacidades de calibración de los actuadores del turbocompresor se han ampliado con más grupos de controladores, que abarcan diversas variantes de Siemens / VDO / Continental. Los controladores Hella de la familia 6NW 010 099 también han ganado capacidad de programación.
La regeneración de los turbocompresores tiene muchas ventajas. El proceso es considerablemente más barato que comprar un turbocompresor nuevo, lo que supone un importante ahorro. Además, estamos ampliando el ciclo de vida del producto y reduciendo los residuos. Los servicios especializados pueden conseguir que el turbocompresor funcione a pleno rendimiento. En primer lugar, se sustituyen las piezas de desgaste, se comprueban los juegos y se eliminan los depósitos de carbonilla acumulados. Es importante utilizar piezas de calidad y un cuidadoso equilibrado y ajuste tras la reparación.
Hoy en día, los fabricantes de automóviles utilizan turbocompresores en casi todos los modelos. Las turbinas modernas se controlan mediante válvulas y reguladores electrónicos transmisores de geometría variable (VNT) . Esta solución consiste en colocar las palas en el lado de entrada de los gases de escape de forma que se consiga un rendimiento óptimo en una amplia gama de velocidades. Los vehículos actuales están equipados con turbinas controladas por la ECU del motor a través de actuadores especiales.
La empresa ofrece actualmente tres dispositivos dedicados a la comprobación o calibración de los controladores de turbocompresores:
El proceso de actualización se basa en el uso de un software específico, que puede descargarse aquí. Las instrucciones detalladas en forma de vídeo están disponibles en el canal de YouTube de DTE. Si tiene alguna dificultad o inquietud en relación con la actualización, no dude en ponerse en contacto con nosotros.
A continuación resumiremos las actualizaciones de productos DTE que han tenido lugar en los últimos años. En concreto, para cada actualización, indicaremos qué grupos de controladores se han añadido y qué cables necesitan para soportarlos.
Versiones TP-TACT 1.02, VNTT-PRO 4.08, TurboProg 1.05.
Cables añadidos: ninguno.
El objetivo de esta actualización era corregir errores de software relacionados con versiones anteriores. En respuesta a los problemas comunicados por los clientes, también hemos añadido la opción de seleccionar la versión de software que se instalará en el dispositivo.
Versiones TP-TACT 1.03, VNTT-PRO 4.09, TurboProg 1.06
Cables añadidos: ninguno.
La primera actualización amplió las capacidades de prueba de los conductores para incluir los nuevos conductores Hella, Mahle, Continental y Magneti Marelli. Los dispositivos de programación (TurboProg y TP-TACT) han adquirido la capacidad de calibrar actuadores de turbocompresores Siemens / VDO / Continental para vehículos BMW o Mercedes, así como componentes BorgWarner, Mando y Kamtec.
Versiones TP-TACT 1.04, VNTT-PRO 4.10
Cables añadidos: Kit de actualización UP 23.1.
Otros cambios incluyen el contenido del kit: hemos introducido 3 nuevos cables que conectan el comprobador y el controlador bajo prueba, gracias a los cuales se ha ampliado la compatibilidad con los componentes Hella, Bosch, Mitsubishi, Magneti Marelli, Kamtec y Continental, así como 2 cables dedicados a la comprobación de los sensores de posición que se encuentran en el turbocompresor de los motores 1.6 HDI y Opel 1.6.
Versiones TP-TACT 1.05, VNTT-PRO 4.11
Cables añadidos: Kit de actualización UP 24.1.
Un segundo cambio en el contenido del kit lo amplió para incluir 4 cables que permiten probar los actuadores del turbocompresor y 2 dedicados a los sensores de presión. Como resultado, hemos ampliado la compatibilidad con los controladores de Hella, Magneti Marelli, Sonceboz, Bosch y Continental. Hemos añadido dos cables de prueba para sensores: uno dedicado a los motores 2.0 HDI y otro para los sensores con salida SENT. Sin duda, la incorporación del protocolo SENT en cuanto a controladores y sensores compatibles es una novedad clave dentro de esta actualización.
Versiones TP-TACT 1.06, VNTT-PRO 4.12, TurboProg 1.07
Cables añadidos: kit de actualización UP 24.2(para TP-TACT / para VNTT) y cable para TurboProg.
La última actualización trajo de nuevo cables adicionales para los actuadores de los turbocompresores: Mitsubishi, Mahle, Magneti Marelli o Faist. Además, se han añadido funciones de programación (TP-TACT y TurboProg) a los controladores Hella de la familia 6NW 010 099-xx, que requieren un cable especial sólo para este fin.
Para que podamos añadir un modelo concreto de regulador de turbina a la lista de los compatibles con los equipos que fabricamos, es necesario realizar una serie de mediciones. Para ello, necesitamos un controlador que funcione y un turbocompresor correctamente ajustado.
El futuro de la calibración de los actuadores de los turbocompresores está ligado a nuevos avances en la tecnología de diagnóstico. Al mismo tiempo, a medida que los controladores de los turbocompresores se vuelven más sofisticados, aumenta la necesidad de herramientas avanzadas para probarlos y calibrarlos. Por eso mejoramos constantemente nuestros productos y desarrollamos otros nuevos aún más funcionales y fiables.
Como fabricante de equipos de prueba y programación de actuadores, estamos abiertos a ampliar las capacidades de nuestros equipos para apoyar la gama más amplia posible de reparaciones y turbocompresores para los clientes finales. Por lo tanto, si tiene un modelo de controlador de turbocompresor que no es compatible actualmente, háganoslo saber poniéndose en contacto con nosotros por correo electrónico en pomoc@dte.com.pl. Datos como el número de turbina y fotos del controlador desde varios lados, con especial énfasis en el conector, son bienvenidos. Si pone su turbina a nuestra disposición para que la probemos, puede contar con una solución prioritaria de los problemas y con una agradable sorpresa. ¡Estamos deseando trabajar con usted!
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