El sensor puede utilizarse de la siguiente manera:
1. Como un sensor montado en el tubo de alta presión que dispara una lámpara estroboscópica para comprobar el inicio de la inyección. Utilizando este sensor, una típica lámpara estroboscópica de motor de gasolina puede convertirse fácilmente en una lámpara de motor diesel.
2. como sensor(es) montados en el tubo de alta presión para comprobar las formas de onda de alta presión y medirlas comparativamente (sin desenroscar los tubos) utilizando un osciloscopio. Este método permite un diagnóstico muy rápido del sistema de inyección.
3. como sensor para la medición de las revoluciones en motores diésel,
4. como sensor de sustitución, por ejemplo, para luces estroboscópicas y dispositivos de diagnóstico similares.
A diferencia de los sensores tradicionales diseñados para un único diámetro de tubo de alta presión, el sensor SP-312 admite todos los diámetros de tubo de 3 a 12 mm. El sensor tiene un diseño robusto que lo hace resistente a los daños.
NOTAS:
Como complemento al sensor, también ofrecemos a la venta:
– integrador de osciloscopios a un precio de 39 £ + 23% IVA,
– amplificador para la lámpara estroboscópica a un precio de 99 libras + 23% de IVA.
