El UInEx-2 ( Unit Injector Expert ) es un dispositivo para el diagnóstico integral de inyectores unitarios de turismos. Permite realizar pruebas eléctricas y mecánicas detalladas como:
pruebas eléctricas:
- Medición del PIF,
- Medición precisa de la resistencia de la bobina en el rango de los miliohmios,
- medición de la capacidad de las pilas piezoeléctricas
- prueba de aislamiento eléctrico de los inyectores de la bomba – la llamada medición de la corriente de fuga de alta tensión
- Memoria para hasta 8 resultados de medición.
pruebas mecánicas:
- simulación de inyectores de bomba electromagnética con tiempo de apertura y cantidad de inyección programables,
- Sincronización activa del par de control de la bobina con el accionamiento de la caja de levas,
- inclusión del BIP en el control de los inyectores de la bomba en el puesto,
- Medición BIP sin control mecánico (por ejemplo, en un coche),
- selección de los parámetros eléctricos para el control de la bobina.
Parámetros técnicos:
Tensión de alimentación | constante, rango 12…14V |
Consumo de corriente | hasta 14A ( en impulsos) |
Número de inyectores unitarios controlables | 1 |
Parámetros de la inyección simulada | inyecciones 100…1500 inyecciones/min tiempo de inyección 0,2…10 ms (modificable en incrementos de 0,01 ms) |
Programación del número de ciclos | rango 1-30000 o modo continuo |
Memoria de resultados | 8 inyectores |
Medición BIP | hasta 1200us |
Contenido del kit:
- Probador UInEx-2,
- Cable para medir la resistencia, la capacidad y la corriente de fuga,
- Cable universal para conexión de inyectores,
- Fuente de alimentación de 12 V/14,2 A,
- Manual del usuario,
- Conector para conectar su propio sensor de velocidad,
- Fusibles de repuesto.
Nota: El dispositivo requiere que la señal del sensor se produzca al menos 30 grados antes o después de la compresión máxima del muelle del inyector de la bomba.