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Comment vérifier le capteur à l’aide du protocole SENT ?

11.07.2023

Bien que la nouvelle norme de capteurs soit apparue il y a plusieurs années sur des modèles populaires, leur existence n’a pas pénétré la conscience du grand public et le mécanicien typique ne sait presque rien à leur sujet. Dans la suite de ce document, nous montrerons comment fonctionne la norme SENT et comment gérer les nouveaux capteurs.

Petit mais important

Les capteurs sont un élément important des moteurs, car ils fournissent au contrôleur toute une série d’informations sur l’état de fonctionnement de l’unité motrice. Pour que l’ECU reçoive l’information, celle-ci doit être codée d’une manière qu’il comprend, soit sous forme analogique, soit sous forme numérique.

De nombreux capteurs tels que les capteurs de pression (par exemple MAP, DPF) ou les capteurs de position (par exemple papillon, EGR ou géométrie variable) utilisent un signal analogique sous la forme d’une tension dans la plage 0-5V pour transmettre les données. Pour utiliser un tel signal dans le contrôleur, il doit d’abord être traité par un convertisseur analogique/numérique.

Les signaux sous forme numérique, n’acceptant que les états bas et haut, sont également utilisés pour transmettre les données des capteurs. L’information peut être transmise sous forme de fréquence, de facteur de remplissage ou de protocoles de communication tels que CAN, LIN ou simplement SENT.

Comment fonctionne SENT

Le protocole SENT (Single Edge Nibble Transmission) défini par la norme SAE J2716 a été développé pour remplacer numériquement les signaux analogiques. Les données sont transmises de manière unidirectionnelle sur une seule ligne. Trois fils mènent au capteur (masse, ligne d’alimentation 5V et signal). Dans le boîtier du capteur, vous trouverez le circuit complet qui mesure le paramètre et l’encode de manière standard.

Par rapport aux capteurs analogiques, les moyens de vérifier l’exactitude du signal, de signaler les défauts ou de transmettre plus d’un paramètre par l’intermédiaire du capteur ont été améliorés. Le protocole SENT est le plus souvent utilisé pour les capteurs de pression MAP, les débitmètres MAF, les capteurs de position du papillon des gaz ou les capteurs à géométrie variable.

Chemin de signal correct

Si vous connectez un oscilloscope, vous verrez la forme d’onde comme indiqué sur l’illustration. Les données sont transmises sous forme d’impulsions de différentes largeurs codant 4 bits à la fois. La dernière partie des données est un code CRC calculé à partir des données précédentes, ce qui rend le protocole résistant aux erreurs isolées. Une seule impulsion de synchronisation plus longue permet de reconnaître le début de la trame.

Forme d'onde de l'oscilloscope du capteur SENT.

Forme d’onde de l’oscilloscope du capteur SENT.

L’annexe de la norme SAE J2716 propose plusieurs schémas d’encodage des valeurs dans la norme SENT permettant de transmettre une ou deux valeurs dans chaque trame, généralement avec une résolution de 12 bits. Cela signifie que le capteur envoie au contrôleur un nombre spécifique compris entre 0 et 4095 (à 12 bits), qui est immédiatement utilisé pour les conversions, par exemple en valeurs de pression ou de position.

Pour voir ce que le capteur envoie, vous devez disposer d’un oscilloscope doté d’une fonction de décodage du protocole SENT. La simple présence d’une trame valide n’indique pas un fonctionnement correct – un capteur défectueux peut transmettre des données erronées, par exemple les mêmes données à plusieurs reprises.

Contrôle du capteur SENT sans oscilloscope

De nombreux mécaniciens ne sont pas à l’aise avec les mesures à l’oscilloscope, mais utilisent un multimètre pour vérifier l’alimentation du signal analogique du capteur. Lors du test d’un capteur SENT, nous pouvons procéder de la même manière. En utilisant le testeur de capteur QST-5, nous pouvons facilement vérifier le capteur avec le protocole SENT. De plus, nous n’avons pas besoin de connaître son brochage ni même de savoir que nous avons affaire à un tel capteur. Le testeur lui-même nous aide à le faire grâce à un mécanisme de détection automatique. Il suffit d’appuyer sur OK pour vérifier si le capteur fonctionne en observant le changement des relevés.

Exemple de test MAP d'un capteur avec le protocole SENT grâce au testeur QST-5.

Exemple de test MAP d’un capteur avec le protocole SENT grâce au testeur QST-5.

 

Pour éviter de se perdre dans les détails, le testeur vous permet simplement de sélectionner l’une des variantes de codage les plus courantes et d’obtenir une ou deux valeurs mesurées en fonction de la variante. Par exemple, lorsque vous vérifiez le capteur MAP, vous pouvez utiliser une pompe à vide et noter la variation de la valeur du capteur en fonction de la pression.

Nous testons les contrôleurs de turbocompresseurs

Les nouveaux modèles de turbocompresseurs utilisent souvent des capteurs avec le protocole SENT. Pour tester un contrôleur contenant un tel capteur, nous avons besoin d’un testeur capable de gérer correctement un tel capteur. En utilisant les testeurs VNTT-PRO ou TP-TACT, nous pouvons facilement tester les nouveaux modèles de contrôleurs équipés des nouveaux capteurs. Nous vérifierons également le capteur autonome (appelé poire) dans le cas d’une géométrie variable actionnée par le vide. Si votre testeur ne prend pas en charge ces capteurs, téléchargez une mise à jour gratuite qui les prend en charge.

Les testeurs TP-TACT et VNTT-PRO peuvent facilement traiter le protocole SENT.

Les testeurs TP-TACT et VNTT-PRO peuvent facilement traiter le protocole SENT.

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