Le diagnostic des machines agricoles est essentiel pour maintenir leur efficacité et leurs performances. Malheureusement, de nombreux techniciens de maintenance compétents ne disposent pas d’un outil de diagnostic dédié aux machines agricoles ou de construction. Nous vous montrerons quelles mesures peuvent être effectuées avec l’équipement indépendant DeltaTech Electronics. Cet équipement est conçu pour les ateliers généraux qui s’occupent des véhicules de tourisme ou des poids lourds.
La dernière génération d’équipements et d’entraînements utilisés dans les secteurs de l’agriculture et de la construction (hors autoroute) n’a rien à envier à la sophistication et à la complexité des conceptions utilisées dans les camions ou les véhicules de tourisme conventionnels. L’utilisation du système de carburant à rampe commune est devenue la norme pour les moteurs à allumage par compression.
Le Common Rail est un système avancé d’injection de carburant couramment utilisé sur les tracteurs agricoles modernes. L’un des paramètres clés de ce système est la pression de la rampe d’injection. Le testeur de pression RPT-5 permet de mesurer la pression de la rampe grâce à une connexion parallèle au capteur de pression.
Le tracteur T4.80N équipé du moteur F5D utilise un système Bosch avec une pompe à injection CP4.1. Pour utiliser le testeur RPT-5, il suffit d’accéder physiquement au capteur de pression. Aucun schéma de câblage n’est nécessaire, car l’appareil est capable de déterminer automatiquement le schéma de câblage. L’appareil offre une fonctionnalité similaire à la visualisation des paramètres actuels effectuée par un testeur de diagnostic avec accès aux données de l’ecu. Grâce à son fonctionnement indépendant, nous pouvons tester les systèmes d’injection des tracteurs, des machines de construction ou d’autres moteurs.
Le RPT-5 affiche la valeur de la pression actuelle ou la tension de sortie, et mesure également la tension fournie au capteur par l’ECU (5V).
L’appareil peut fonctionner indépendamment ou avec une application. Le logiciel Android est fourni avec l’appareil. L’application peut enregistrer des formes d’ondes de pression et permet également de lire des paramètres à distance, par exemple depuis la cabine du tracteur. Le RPT-5 convient également pour tester d’autres capteurs avec une sortie de tension, tels que les capteurs de pédale d’accélérateur ou les capteurs de pression du collecteur.
Pour les utilisateurs plus expérimentés, le dispositif EDIA-PRO peut être recommandé. Il s’agit d’un système plus avancé pour le diagnostic indépendant des systèmes Common Rail, basé sur des mesures à l’oscilloscope des signaux de base du système. EDIA-PRO peut contribuer avec succès au diagnostic des machines agricoles et de construction.
Les injecteurs de carburant jouent un rôle clé dans le dosage précis du carburant. Les problèmes liés aux injecteurs peuvent se manifester de différentes manières : d’un fonctionnement erratique à des pannes graves. Le SIT-12 est un outil de diagnostic pratique pour tester les paramètres électriques des injecteurs. Dans le cas des injecteurs solénoïdes, tels que les injecteurs Bosch de la famille CRI2.2 utilisés sur le tracteur New Holland testé, nous pouvons effectuer une série de mesures électriques.
La batterie est un élément essentiel de tout tracteur. Elle fournit l’énergie nécessaire au démarrage du moteur et à l’alimentation des systèmes électriques dont le véhicule est équipé. Le DBT-12+ est un équipement de diagnostic de batterie fiable qui vérifie également les systèmes de charge et de démarrage.
Dans certains cas, du matériel et des logiciels spéciaux sont nécessaires pour réparer les machines agricoles ou de construction. Néanmoins, il existe de nombreuses situations dans lesquelles le diagnostic des machines agricoles peut être effectué de manière indépendante. La possibilité de piloter les composants installés, la régénération forcée du DPF, le calibrage de la boîte de vitesses, etc. sont des tâches qui incombent aux équipements dédiés à ces véhicules. En revanche, en cas de problèmes de fonctionnement erratique, de démarrage difficile ou impossible , nous pouvons commencer par des méthodes de diagnostic universelles connues des mécaniciens. Sur la base du comportement du véhicule et à l’aide des méthodes générales de diagnostic, l’expert parviendra dans de nombreux cas à identifier le problème.
Le tracteur ne démarre pas et l’utilisateur soupçonne un problème au niveau du système d’alimentation en carburant. Le RPT-5 vous permet de vérifier rapidement la pression du carburant dans la rampe commune. Si la pression est trop faible, cela peut indiquer un problème au niveau de la pompe à carburant ou des injecteurs. Un diagnostic plus poussé avec le SIT-12 permet de vérifier que les injecteurs ne sont pas endommagés électriquement ou mécaniquement. Le DBT-12+ permet de diagnostiquer la batterie et le système de démarrage.
La machine perd de la puissance en cours de fonctionnement. Le RPT-5 utilisé pour mesurer la pression de carburant peut révéler que le problème réside dans une faible pression de carburant, qui peut être causée par des filtres à carburant obstrués ou un problème au niveau de la pompe. En outre, le test des injecteurs à l’aide du SIT-12 peut révéler que l’un des injecteurs fonctionne mal, ce qui affecte les performances du moteur.
En cas de problèmes électriques, le DBT-12+ peut être utilisé pour vérifier l’état de la batterie et de l’alternateur. Si la batterie est en mauvais état, son remplacement peut résoudre les problèmes électriques du véhicule.
Le diagnostic indépendant des machines agricoles est possible grâce à des outils de diagnostic avancés tels que les testeurs RPT-5, SIT-12 et DBT-12+ de la gamme DeltaTech Electronics. Ces appareils permettent d’effectuer un large éventail de mesures et de diagnostiquer de nombreux défauts sans avoir recours à des interfaces de diagnostic spécialisées. Grâce à eux, un mécanicien typique travaillant quotidiennement avec des véhicules de tourisme et des camions peut identifier de nombreux problèmes sur ces machines. Ceci est particulièrement important pendant les périodes de travail intensif sur le terrain, qui doivent être effectuées dans des délais spécifiques et sous la pression des conditions météorologiques.
DeltaTech Electronics to polski producent i ekspert w branży automotive, który na bazie ponad 25 lat doświadczenia wyznacza trendy w innowacyjnej diagnostyce samochodowej.
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