Expert InEx-2 est un dispositif de diagnostic complet des injecteurs à rampe commune. Il permet de tester électriquement et mécaniquement les parties de commande des bobines et des piles piézoélectriques des injecteurs, ainsi que d’évaluer le système intermédiaire entre les étapes électriques et mécaniques. L’option commande solénoïde/bobine vous permet de vérifier sur le banc d’essai en simulant le fonctionnement, par exemple, des dépenses.

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Expert InEx-2 est un dispositif de diagnostic complet des injecteurs à rampe commune. Il permet de tester électriquement et mécaniquement les parties de commande des bobines et des piles piézoélectriques des injecteurs, ainsi que d’évaluer le système intermédiaire entre les étapes électriques et mécaniques. L’option commande solénoïde/bobine vous permet de vérifier sur le banc d’essai en simulant le fonctionnement, par exemple, des dépenses. Les capacités techniques de l’InEx-2 permettent de réaliser les essais suivants :

– simulation du fonctionnement de l’injecteur avec les paramètres suivants : temps d’ouverture, fréquence (ou régime), nombre d’injections,

– sélection des paramètres de contrôle électrique : courant de maintien, tension de charge de la pile piézoélectrique et vitesse de ce processus,

– mesure précise de la résistance des bobines (gamme des milliohms) et des piles piézoélectriques (gamme des kiloohms) avec cycle de mesure automatique et mémoire pour un maximum de 8 injecteurs mesurés,

– Mesure de la capacité de la pile, avec possibilité de mesure de la résistance en parallèle et mémoire des résultats pour un maximum de 8 mesures,

– détermination du courant de fuite entre la masse et la broche d’alimentation de l’injecteur pendant l’essai à haute tension,

– commande d’injecteur électromagnétique pour la mesure de la course de la bille avec sélection du courant de test de maintien et du temps de protection entre les mesures,

– la mesure de la réponse dynamique des injecteurs à rampe commune et l’évaluation de la fiabilité de la série de mesures

L’unité peut être utilisée pour tester les injecteurs sur des bancs d’essai équipés d’une pompe haute pression à rampe commune. Si votre équipement ne dispose pas d’une fonction de contrôle de la pompe, vous pouvez utiliser le testeur TCR-4 (insérer le lien), qui assurera la compatibilité avec votre pompe et vous permettra de régler confortablement la pression.

Paramètres techniques :

Tension d’alimentation fixe, plage 12…14V
Consommation de courant jusqu’à 14A
Nombre d’injecteurs contrôlés
électromagnétique 1
piézo-électrique 1
Paramètres d’injection simulés
rotation 200…8000 tr/min (modifiable par pas de 25 tr/min) ou 2,0…67,0 Hz (modifiable par pas de 0,1 Hz) respectivement
temps d’injection 0,2…5 ms (modifiable par pas de 0,001 ms)
Programmation du nombre de tours Oui (plage de 1 à 30000)
Mémoire des mesures Mode continu ou plage 1 à 8

 

Composition du kit :

 

  1. Testeur InEx-2, câble pour mesurer la résistance, la capacité et le courant de fuite,
  2. Câble universel pour la connexion des injecteurs,
  3. 13,2V/14,2A alimentation électrique,
  4. Manuel de l’utilisateur,
  5. Fusibles de rechange.

 

Garantie:

Informations complémentaires

Poids 5 kg
poids brut approximatif
InPost PL, DHL EU, Fedex World
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Przyrząd pokazuje rożne wyniki pomiaru prądu upływu.

Pomiar izolacji polega na pomiarze prądu przy zasilaniu wysokim napięciem. Wartości tego prądu są stosunkowo małe (dziesiątki µA). Z tego powodu zakłócenia pochodzące od innych urządzeń będących blisko mierzonego elementu mogą mieć wpływ na niestabilne wyniki. Dodatkowo testowanie izolacji/upływu może być zaburzone podczas testowania elementu zamontowanego w samochodzie. Dlatego też zalecane jest testowanie upływu/izolacji elementów wymontowanych z samochodu i ustawionych na nieprzewodzącym podłożu.

 

Podczas pomiaru BIP/ODW przyrząd sygnalizuje bardzo dużą wartość błędu.

Sytuacja taka może mieć sytuację w dwóch przypadkach. Pierwszy to problem z połączeniami elektrycznymi – wszelkie przerwy w styku, źle przewodzące połączenia mogą mieć wpływ na ten pomiar. Druga sytuacja to problem z mechaniką zaworu wtryskiwacza – podczas serii pomiarów jeden lub kilka wysterowań wykazało zmianę czasu otwarcia. Najczęściej oznacza to przycinanie się wtryskiwacza.

 

Podczas częstego testowania skoku kulki przepala się bezpiecznik.

Gdy przyrząd często jest wykorzystywany do testu skoku kulki zalecane jest wymienienie bezpiecznika na typ szybki 8A.

 

Pomiar małych oporności (na zakresie miliomów) daje niestabilne wyniki.

Należy mieć na uwadze, iż często rezystancja samego wtryskiwacza jest stosunkowo niska tj. 0,300 – 0,500Ω. Dlatego bardzo duże znaczenie ma pewność samego podłączenia kabli pomiarowych do wtryskiwacza i braku drgań itp. działań podczas pomiaru które mogą zmieniać pewność styku.

Ze względu na sposób pomiaru małych rezystancji nie należy naprawiać kabla do tego służącego. W razie zużycia końcówek (konektorów) można je wymienić pamiętając o takim samym zachowaniu podłączeń kolorów kabli. Każde zastosowanie przedłużacza będzie skutkować złymi pomiarami na zakresie do 5Ω (będzie mierzona rezystancja przedłużacza i badanego elementu).