Les diagnostics électroniques des véhicules deviennent de plus en plus complexes en raison de la complexité croissante des systèmes électroniques des voitures modernes. Incontestablement un élément clé du système électrique d’un véhicule, l’alternateur joue un rôle essentiel dans le maintien d’un niveau de tension correct et dans la charge de la batterie. Dans cet article, nous aborderons une méthode de diagnostic de l’ondulation de la tension de l’alternateur à l’aide d’un oscilloscope afin de détecter les problèmes potentiels et d’éviter les pannes graves.
Un alternateur est un dispositif qui convertit l’énergie mécanique en énergie électrique, générant un courant alternatif (CA) triphasé, qui est ensuite converti en courant continu (CC) pour charger la batterie et alimenter les systèmes électriques du véhicule. Le redressement du courant est effectué à l’aide d’un pont redresseur à 6 diodes, que vous trouverez dans le diagramme ci-dessous.
Il existe deux types principaux d’alternateurs que l’on trouve dans les véhicules :
Si nous utilisons un multimètre pour effectuer des mesures, nous pourrons détecter un problème au niveau de l’alternateur si la tension de charge est anormale. Dans certains cas, la tension moyenne de l’alternateur reste normale et nous ne pouvons détecter les anomalies qu’en évaluant la forme d’onde de la tension de l’alternateur.
Une ondulation excessive de la tension, ou une pulsation de la tension de sortie de l’alternateur, peut être le symptôme d’une détérioration des diodes du redresseur, du régulateur de tension ou d’autres composants de l’alternateur. Ces problèmes peuvent entraîner une instabilité de la tension, ce qui nuit au fonctionnement de la batterie ainsi qu’à d’autres composants du système électrique.
Un diagnostic régulier des ondulations de tension à l’aide d’un oscilloscope permet de détecter et de réparer ces défauts à un stade précoce et d’éviter ainsi des défaillances plus graves. Un alternateur fonctionnant avec une diode défectueuse ou un court-circuit dans les enroulements peut surchauffer. Dans certains cas, cela peut augmenter le risque d’incendie.
Une fois que le moteur a démarré, la forme d’onde de la tension de sortie de l’alternateur apparaît à l’écran. Des ondulations régulières de faible amplitude indiquent un fonctionnement normal de l’alternateur, tandis que des fluctuations excessives, en particulier sous la forme de motifs répétitifs, peuvent suggérer des problèmes. Dans la section suivante, nous montrerons la forme des ondes correctes et celles des problèmes typiques de l’alternateur.
Un bon fonctionnement peut se superposer à des interférences qui, dans la plupart des cas, proviennent d’autres composants électriques en fonctionnement tels que les électrovannes, les bobines d’allumage ou les injecteurs. Par conséquent, ces signaux ne devraient pas avoir d’incidence négative sur l’évaluation du cours. L’amplitude des ondulations illustrées ci-dessous est d’environ 1,5 million d’euros. 50 mV.
Selon l’endroit où le défaut se produit et la nature du défaut, il affectera la forme du kilométrage. Des exemples de formes d’ondes de pulsation qu’un alternateur défectueux peut générer sont présentés ci-dessous. L’amplitude de ces formes d’onde est plus importante, de 100 à quelques centaines de mV.
Si vous ne disposez pas d’un oscilloscope ou si vous ne le maîtrisez pas encore, il existe une autre méthode pour diagnostiquer l’alternateur, ainsi que la batterie et le démarreur. Il s’agit du testeur de batterie avancé DBT-12+. En plus de vérifier la batterie rapidement et en toute sécurité, cet appareil est capable d’enregistrer les formes d’onde du démarreur en marche et l’ondulation de la tension de l’alternateur. Nous obtiendrons les mêmes données qu’en effectuant un test d’alternateur à l’aide d’un oscilloscope. Il convient de noter que la mesure est effectuée de manière entièrement automatique lors de la » mesure du débit d’air ». un essai d’installation, c’est-à-dire un essai du démarreur et du circuit de charge précédé d’un essai de la batterie. Le mécanicien n’a pas besoin de prendre d’autres mesures et le kilométrage en question peut être visualisé dans le programme informatique et sur les rapports imprimés.
En résumé, le test d’ondulation de la tension de l’alternateur à l’aide d’un oscilloscope est une méthode efficace pour détecter les défauts du système électrique du véhicule. Un examen régulier de l’alternateur permet de détecter rapidement les problèmes potentiels et de les réparer, ce qui permet d’éviter des défaillances plus graves et d’assurer la fiabilité à long terme de la batterie. Nous vous encourageons à évaluer régulièrement les formes d’onde des pulsations de tension à l’aide d’un oscilloscope ou d’un testeur avancé. La mesure ne prend que quelques minutes et peut accélérer considérablement le diagnostic.
DeltaTech Electronics to polski producent i ekspert w branży automotive, który na bazie ponad 25 lat doświadczenia wyznacza trendy w innowacyjnej diagnostyce samochodowej.
To, co nadaje rytm naszej pracy, to wsłuchiwanie się w potrzeby klientów oraz śledzenie aktualnych problemów, z którymi mierzą się warsztaty samochodowe. Owocem tego jest oferta skrojona idealnie „na miarę” ich oczekiwań.
Cały cykl życia produktów od momentu projektowania rozwiązań, poprzez produkcję, kontrolę jakości i opiekę posprzedażową odbywa się w Firmie. Jakość tego procesu dokumentują liczne nagrody branżowe.
Naszą dumą jest szybkie wsparcie techniczne, polska jakość oraz setki zadowolonych klientów. Firma współpracuje z kluczowymi dystrybutorami w branży motoryzacyjnej.
