VNTT-PRO Tester sterowników turbodoładowania (BASIC BEZ PRZEWODÓW)

Tester jest przeznaczony do testowania sprawności elektronicznych sterowników turbosprężarek.

Tester ma następujące funkcje:

  • test elektronicznych sterowników turbosprężarek z upustem spalin,
  • test elektronicznych sterowników turbosprężarek ze zmienną geometrią (VTG,VNT).
  • test silników prądu stałego pochodzących ze sterowników turbosprężarek,
  • test czujników położenia klapy upustowej spalin lub zmiennej geometrii,
  • test elektrozaworów regulacyjnych ciśnienie turbodoładowania, wykorzystywanych w systemach pneumatycznych.

    Link do pobrania instrukcji obsługi urządzenia: kliknij TUTAJ

Dostępność:
Dostępny
EAN: 5906236591181 Kategorie: ,

4,439.00 zł netto
5,459.97 zł brutto

Tester jest przeznaczony do testowania sprawności elektronicznych sterowników turbosprężarek.

Tester ma następujące funkcje:

– test elektronicznych sterowników turbosprężarek z upustem spalin,

– test elektronicznych sterowników turbosprężarek ze zmienną geometrią (VTG,VNT).

– test silników prądu stałego pochodzących ze sterowników turbosprężarek,

– test czujników położenia klapy upustowej spalin lub zmiennej geometrii,

– test elektrozaworów regulacyjnych ciśnienie turbodoładowania, wykorzystywanych w systemach pneumatycznych.

.

Tester obsługuje sterowniki:

HELLA sterowniki – 6NW008091, 6NW008412, 6NW009206, 6NW009228, 6NW009420, 6NW009483, 6NW009543, 6NW009550, 6NW009660, 6NW010099-01, 6NW010099-02, 6NW010099-03, 6NW010099-04, 6NW010099-05, 6NW010099-07, 6NW010099-08, 6NW010099-10, 6NW010099-16, 6NW010099-17, 6NW010099-18, 6NW010099-21, 6NW010099-24

HELLA sterowniki – 6NW010430-00, 6NW010430-01, 6NW010430-02, 6NW010430-03, 6NW010430-04, 6NW010430-09, 6NW010430-12, 6NW010430-17, 6NW010430-18, 6NW010430-19, 6NW010430-22, 6NW010430-25, 6NW010430-26, 6NW010430-27, 6NW010430-28, 6NW010430-29, 6NW010430-30, 6NW010430-35, 6NW010430-38, 6NW010430-39, 6NW010430-42, 6NW010430-43, 6NW010430-71, 6NW012619-22, 6NW012619-24, 6NW011132-34, 6NW015105-06, 6NW011132-02, 6NW011132-04, 6NW011132-05, 5900210-7104, 5900911-9140, 1000M-000168-087

HELLA sterowniki – 6NW 010 430-64, 6NW 011 934-00, 6NW 011 934-02, 6NW 011 934-03, 6NW 011 132-09, 6NW 011 132-10, 6NW 011 132-22, 6NW 011 132-38, 6NW 011 132-39, 6NW 011 132-23, 1000M-000168-044, 1000M.000168-627, 6NW 011 132-51, 6NW 011 132-99, 6NW 934 803-02, 6NW 934 803-05, 6NW 010 430-68, 6NW 012 619-20

SIEMENS sterowniki – używane w VW/Audi, Mercedes, BMW

MITSUBISHI sterowniki – używane w turbosprężarkach: 49335-002xx, 49335-004xx, 49135-056xx, 49135-057xx, 49135-058xx, 49490-93501

MITSUBISHI sterowniki: 1165 247 0360, 1165 268 1209, 1165 762 4535, 1165 763 0462, 1165 763 4486, 1165 763 4487, 1165 763 5804, 1165 763 6784, 1165 764 2469, 1165 863 1700, 1165 863 5804, 1165 864 3129, 1165 867 9021, 1165 948 8206, 1800 940 1722, 1855 970 0024, 1855 970 0030, 1855 970 0041, 1855 970 0043, 2470360, 2681209, 49378-02070, 49477-02010, 49477-02011, 49477-02012, 49477-02013, 49477-02020, 49477-02021, 49477-02022, 49477-02023, 49477-02024, 49477-02025, 49477-02026, 49477-02027, 49477-02028, 49477-02029, 49477-02030, 49477-02031, 49477-02032, 49477-02060, 49477-02061, 49477-02062, 49477-02063, 49477-02070, 49477-02071, 49477-02072, 49477-02104, 49477-02105, 49477-02106, 49477-02107, 49477-02108, 49477-02109, 49477-02120, 49477-02121, 49477-02122, 49477-02124, 49477-02125, 49477-02126, 7624535, 7630462, 7634486, 7634487, 7635804, 7636784, 7642469, 793486, 832626-0004, 832626-5004S, 840069-0003, 840069-0004, 840069-0005, 840069-0006, 840069-0014, 840069-0015, 840069-5014S, 840069-5015S, 841901-0017, 841902-0018, 8631700, 8635804, 8643129, 9488206, 144118020RA, 144118020RD, 858864-0004, 858864-0008, 858864-5004S, 858864-5008S

SONCEBOZ sterowniki – używane w turbosprężarkach: 5304970006x, 53049700073, 5304970011x, 5439970006x, 5439970011x, 5304988006x, 53049880073, 5304988011x, 5439988006x, 5439988011x, 1000 970 0111, 1000 970 0150, 1000 970 0162, 1000 970 0178, 1000 970 0218, 1000 9xx 0331, 1638 970 0015, 1638 970 0021, 1638 970 0022, 1638 970 0041, 1638 970 0071

DENSO sterowniki – używane w turbosprężarkach: 780709-0003, 780708-0002, 17201-30100, 17201-30101, 17201-30110, 17201-30160

MAHLE sterowniki – używane w turbosprężarkach: 04E145713, 04E145721, 04K145702, 06K145701, 06K145702, 06K145722, 06K145874, 9V204, 9VA04, 9VA05, 9VA049, IS20, 0PB145701, 0PB145702, 1855970005x

HITACHI sterowniki – używane w turbosprężarkach: 53049700062, 53049880062

CONTINENTAL sterowniki – używane w turbosprężarkach: 49477-01012, 49477-01104, 49477-01202, 49477-01203, 49477-01204, 1000 970 0210, 1000 970 0268, 1000 970 0284, 1000 970 0324,

MAGNETI MARELLI sterowniki – używane w turbosprężarkach: 05E145701E, 05L253019P, 078087-0004, 847009-0006, 847009-5006S, 838417-0002, 838417-0003, 838417-5002S, 838417-5003S, 850226-0004, 850226-5004S, 850840-0007, 850840-5007S, 856943-0006, SH18-13700-B, 845275-0001, 845275-0002, 845275-5001S, 845275-5002S, 845780-0003, 46340583, 860517-0002, 860517-5002S, 835556-0139

KAMTEC sterowniki – używane w turbosprężarkach: 28231-04500, 28231-2GTD0, 50124-01022, 839827-0001, 839827-0003, 839827-0005, 839827-0007, 839827-0008, 839827-0009, 860103-0005, 870248-0002, 870248-5002S, 887157-0001, 9825982080, 9836081180, 46340583, 860517-0002, 860517-5002S, 860103-0005, 870248-0002, 870248-5002S, 887157-0001, 9825982080, 9836081180

BOSCH sterowniki: 1857 970 0001, 50033989, K2GE-9G438-BC, K2GE-9G438-BD, 1638 970 0008, 1638 970 0016, 1638 970 0019, 1638 970 0020, 1800 940 1116, 144106227R, 144109240R, 144109984R, 1631 970 0017, 1631 970 0052, 1631 970 0018, 1635 970 0099, 1745 970 0002, 1745 970 0006, 1745 970 0007, 1745 970 0009, 1745 970 0010, 1745 970 0011, 1745 970 0013, 1745 970 0015, 1745 970 0017, 1745 970 0018, 1745 970 0019, 1745 970 0020, 1745 970 0026, 1745 971 0026

Tester VNTT-PRO może być z powodzeniem wykorzystywany z firmach zajmujących się regeneracją turbosprężarek jak i w warsztatach samochodowych oferujących szeroki zakres napraw w celu zdiagnozowania usterki turbosprężarki.

Parametry techniczne:

  • Napięcie zasilania: 15V DC
  • Maksymalny pobór prądu: 4A
  • Temperatura pracy: 0 do 40 °C
  • Typ sygnału sterującego/pomiarowego: PWM, CAN, SENT, Napięcie
  • Dostępne języki: polski, angielski, włoski, hiszpański, turecki, niemiecki
  • Komunikacja: USB 2.0
  • Wymiary (urządzenie): 197 x 139 x 60 mm
  • Waga (urządzenie): 471 g
  • EAN: 5906236591181

Zawartość zestawu VNTT-PRO BASIC:

  1. Urządzenie VNTT-PRO
  2. Zasilacz sieciowy 15V z kablem 1,5 m
  3. Przewód USB 1,8 m do aktualizacji oprogramowania
  4. Instrukcja obsługi – link do pobrania

 

Programu do aktualizacji VNTT-PRO pobierzesz  TUTAJ

WERSJA ‘BASIC’ BEZ PRZEWODÓW

Istnieje możliwość kupna przewodów oddzielnie

 

Przewody akcesoryjne dostępne w sprzedaży:

CN01 Kabel diagnostyczny do sterowników CONTINENTAL

SN01 KABEL DIAGNOSTYCZNY DO STEROWNIKÓW SONCEBOZ

DE01 KABEL DIAGNOSTYCZNY DO STEROWNIKÓW DENSO

HE01 Kabel diagnostyczny do sterowników HELLA

HE02 Kabel do sterowników HELLA, MAGNETI MARELLI

Kabel czerwony: VNTT-PRO, TP-TACT

SE02 Kabel diagnostyczny DO czujników zmiennej geometrii do Opel, Alfa Romeo, Fiat

https://dte.com.pl/p/kabel-niebieski-czarny-vntt-pro-tp-tact/

VD02 KABEL DIAGNOSTYCZNY DO STEROWNIKÓW SIEMENS (VW, Audi), BORGWARNER, KAMTEC

SE01 Kabel diagnostyczny DO czujników zmiennej geometrii do VW, Audi

SE03 Kabel diagnostyczny DO czujników zmiennej geometrii do FORD

SE05 Kabel diagnostyczny DO czujników zmiennej geometrii do VW, Audi

https://dte.com.pl/p/kabel-zielony-vntt-pro-tp-tact/

SE04 Kabel diagnostyczny DO czujników zmiennej geometrii do Citroen, Peugeot

HT01 Kabel diagnostyczny do sterowników HITACHI

https://dte.com.pl/p/kabel-zolty-zielony-vntt-pro-tp-tact/

VD01 Kabel diagnostyczny do sterowników SIEMENS (Mercedes, BMW)

DC01 Uniwersalny przewód podłączeniowy Silnika DC

Gwarancja: 24 miesiące
Czas wysyłki: Dostępny w magazynie!

Informacje dodatkowe

Waga 2 kg
waga przybliżona brutto
InPost PL, DHL EU, Fedex World
Pliki dla zalogowanych kupujących

Aby móc pobierać pliki należy się zalogować.

Pliki ogólnodostępne Karta-katalogowa-VNTT-PRO.pdf

Do czego służy tester VNTT-PRO?

Tester VNTT-PRO służy do przeprowadzania poprawności działania sterowników turbosprężarek ze zmienną geometrią VNT (Variable Nozzle Turbine) lub z klapą upustową.

 

Jakie sterowniki turbosprężarek obsługuje tester VNTT-PRO?

Tester obsługuje sterowniki stosowane w samochodach w latach 2003-2012. Szczegółowe informacje o tym, jakie typy sterowników oraz sterowniki jakich producentów są obsługiwane zamieszczone są pod adresem:

https://dte.com.pl/p/tester-sterownikow-turbodoladowania-vntt-pro-v4-07-usb/

 

Jaka jest aktualna wersja testra?

Aktualna wersja testera to: v4.07 (data utworzenia 12.08.2016)

 

Od jakiego czasu i w jakich markach stosowane są sterowniki turbosprężarek?Turbosprężarki ze sterownikami powszechnie zagościły pod maskami samochodów od 2003 roku i są powszechnie stosowane w samochodach takich producentów jak Audi, VW, Mercedes, BMW, Ford, Jaguar, Jeep Chrysler, Nissan, Citroen, Chevrolet oraz innych.

 

Czy tester posiada oryginalne złącza do sterowników?

Tester posiada oryginalne złącza do sterowników które są na liście obsługiwanych.

 

Ile dedykowanych kabli jest w zestawie?

W zestawie jest 18 kabli. Opis zestawu jest pod adresem:

https://dte.com.pl/p/tester-sterownikow-turbodoladowania-vntt-pro-v4-07-usb/

 

Jakiego zasilania wymaga tester?

Tester toleruje napięcia zasilające z zakresu 12…15V. Źródło napięcia powinno mieć wydajność prądową minimum 4A. W zestawie, wraz ze testerem, znajduje się zasilacz stabilizowany przeznaczony do zasilania testera.

 

Czy możliwa jest aktualizacja on-line?

Tak. Wystarczy podłączyć tester do złącza USB dowolnego komputera klasy PC lub laptopa, który ma dostęp do sieci internet i uruchomić program aktualizujący. Szczegóły aktualizacji zawarte są w instrukcji urządzenia.

 

Czy za pomocą testera można poprawnie ustawić położenie zmiennej geometrii w regenerowanej turbinie?

Tester nie posiada żadnych danych aby umożliwić ustawienie zmiennej geometrii. Tester służy do sprawdzenia poprawności działania sterownika.

 

Czy tester posiada dane poprawnych zakresów czujników pozycji (czujników kopiowania)?

Tester umożliwia odczyt sygnału czujnika pozycji (kopiowania), ale nie posiada danych dotyczących ich poprawnych zakresów.

 

Jak tester wykrywa uszkodzony sterownik?

Decyzję o tym czy sterownik jest sprawny czy też wymaga naprawy podejmuje użytkownik na podstawie wartości prądu pobieranego przez sterownik podczas testu. Wartość tego prądu podaje tester.