InEx-2 Injector Expert Diagnosegerät für COMMON RAIL Injektoren
Expert InEx-2 ist ein Gerät für die umfassende Diagnose von Common-Rail-Injektoren. Es ermöglicht die elektrische und mechanische Prüfung der Steuerteile der Spulen und Piezo-Stacks der Injektoren sowie die Bewertung des Zwischensystems zwischen den elektrischen und mechanischen Stufen. Mit der Option Spulen-/Stack-Steuerung kann der Prüfstand den Betrieb von z.B. Ausgaben simulieren.
Dostępność:
nonono
EAN:
5906236591778Numer części:
InEx-2
Ursprünglicher Preis war: €1.860,07€1.339,25Aktueller Preis ist: €1.339,25.
brutto
Nicht vorrätig
Beschreibung
Expert InEx-2 ist ein Gerät für die umfassende Diagnose von Common-Rail-Injektoren. Es ermöglicht die elektrische und mechanische Prüfung der Steuerteile der Spulen und Piezo-Stacks der Injektoren sowie die Bewertung des Zwischensystems zwischen den elektrischen und mechanischen Stufen. Mit der Option Spulen-/Stack-Steuerung kann der Prüfstand den Betrieb von z.B. Ausgaben simulieren. Die technischen Möglichkeiten des InEx-2 erlauben die folgenden Tests:
– Simulation des Injektorbetriebs mit den folgenden Parametern: Öffnungszeit, Frequenz (oder Drehzahl), Anzahl der Einspritzungen,
– Auswahl der elektrischen Steuerungsparameter: Haltestrom, Ladespannung des Piezo-Stacks und Geschwindigkeit dieses Prozesses,
– genaue Messung des Spulenwiderstands (Milliohm-Bereich) und der Piezo-Stacks (Kiloohm-Bereich) mit automatischem Messzyklus und Speicher für bis zu 8 gemessene Injektoren,
– Stapelkapazitätsmessung, mit paralleler Widerstandsmessung und Ergebnisspeicher für bis zu 8 Messungen,
– Bestimmung des Ableitstroms zwischen Masse und dem Injektorversorgungspin während des Hochspannungstests,
– Elektromagnetische Injektorsteuerung für die Kugelhubmessung mit wählbarem Halteteststrom und Zeitschutz zwischen den Messungen,
– Messung der dynamischen Reaktion von Common-Rail-Injektoren zusammen mit einer Bewertung der Zuverlässigkeit der Messreihe
Das Gerät kann zum Testen von Einspritzdüsen auf Prüfständen verwendet werden, die mit einer Common-Rail-Hochdruckpumpe ausgestattet sind. Wenn Ihr Gerät nicht über eine Pumpensteuerungsfunktion verfügt, können Sie den TCR-4 Tester (Link einfügen) verwenden, der die Kompatibilität mit Ihrer Pumpe sicherstellt und es Ihnen ermöglicht, bequem Druck anzuwenden.
Technische Parameter:
| Versorgungsspannung | konstant, Bereich 12…14V |
| Stromverbrauch | bis zu 14A |
| Anzahl der kontrollierten Injektoren | |
| elektromagnetisch | 1 |
| piezoelektrisch | 1 |
| Simulierte Injektionsparameter | |
| DREHZAHLEN | 200…8000 U/min (änderbar in Schritten von 25 U/min) bzw. 2,0…67,0 Hz (änderbar in Schritten von 0,1 Hz) |
| Injektionszeit | 0,2…5 ms (änderbar in 0,001 ms-Schritten) |
| Programmierung der Geschwindigkeit | Ja (Bereich 1 – 30000) |
| Speicher für Messungen | Kontinuierlicher Modus oder Bereich 1 bis 8 |
Zusammensetzung des Kits:
- InEx-2 Tester,Kabel zur Messung von Widerstand, Kapazität und Ableitstrom,
- Universelles Kabel für den Anschluss des Injektors,
- 13.2V/14.2A Stromversorgung,
- Benutzerhandbuch,
- Ersatz-Sicherungen.
Zusätzliche Informationen
| Gewicht | 5 kg |
|---|
Inpost
DHL EU
Fedex World
Przyrząd pokazuje rożne wyniki pomiaru prądu upływu.
Pomiar izolacji polega na pomiarze prądu przy zasilaniu wysokim napięciem. Wartości tego prądu są stosunkowo małe (dziesiątki µA). Z tego powodu zakłócenia pochodzące od innych urządzeń będących blisko mierzonego elementu mogą mieć wpływ na niestabilne wyniki. Dodatkowo testowanie izolacji/upływu może być zaburzone podczas testowania elementu zamontowanego w samochodzie. Dlatego też zalecane jest testowanie upływu/izolacji elementów wymontowanych z samochodu i ustawionych na nieprzewodzącym podłożu.
Podczas pomiaru BIP/ODW przyrząd sygnalizuje bardzo dużą wartość błędu.
Sytuacja taka może mieć sytuację w dwóch przypadkach. Pierwszy to problem z połączeniami elektrycznymi – wszelkie przerwy w styku, źle przewodzące połączenia mogą mieć wpływ na ten pomiar. Druga sytuacja to problem z mechaniką zaworu wtryskiwacza – podczas serii pomiarów jeden lub kilka wysterowań wykazało zmianę czasu otwarcia. Najczęściej oznacza to przycinanie się wtryskiwacza.
Podczas częstego testowania skoku kulki przepala się bezpiecznik.
Gdy przyrząd często jest wykorzystywany do testu skoku kulki zalecane jest wymienienie bezpiecznika na typ szybki 8A.
Pomiar małych oporności (na zakresie miliomów) daje niestabilne wyniki.
Należy mieć na uwadze, iż często rezystancja samego wtryskiwacza jest stosunkowo niska tj. 0,300 – 0,500Ω. Dlatego bardzo duże znaczenie ma pewność samego podłączenia kabli pomiarowych do wtryskiwacza i braku drgań itp. działań podczas pomiaru które mogą zmieniać pewność styku.
Ze względu na sposób pomiaru małych rezystancji nie należy naprawiać kabla do tego służącego. W razie zużycia końcówek (konektorów) można je wymienić pamiętając o takim samym zachowaniu podłączeń kolorów kabli. Każde zastosowanie przedłużacza będzie skutkować złymi pomiarami na zakresie do 5Ω (będzie mierzona rezystancja przedłużacza i badanego elementu).
