COMMON RAIL Signalanalysator – EDIA-PRO

Stellen Sie sich eine Situation wie diese vor.

Ein Auto hält in Ihrer Werkstatt. Der Kunde sagt: „Er hat keinen Strom. Es raucht. Er springt kaum an.“

Sie haben es schon hundertmal erlebt, nicht wahr?

Vielleicht sind es die Einspritzdüsen. Oder vielleicht die Pumpe. Oder vielleicht ein Drucksensor, der sich falsch verhält.
Oder… etwas ganz anderes.

Und hier beginnt das Ratespiel. Und jede Minute ist Geld.
Ihrs. Oder das des Kunden. Oder, in den meisten Fällen, beides.

Aber was wäre, wenn Sie ein Werkzeug hätten, das Ihnen in wenigen Minuten zeigen könnte, was wirklich falsch ist?
Ohne Demontage. Ohne Oszilloskop. Kein Rätselraten.

Genau so funktioniert EDIA-PRO.

 

Die aktuelle Version der Software finden Sie HIER


 

 

Dostępność:

mag

EAN:

5906236591129

Numer części:

EDIA-PRO

1.199,75

1.475,69

brutto

Beschreibung

Dieseldiagnose ohne Rätselraten – lernen Sie das EDIA-PRO-Analysegerät kennen

 

Probleme mit der Common-Rail-Einspritzung können für Werkstätten ein echter Albtraum sein: rauer Motorlauf, Rauch, mangelnde Leistung, Startschwierigkeiten.
Aber ist es immer klar, ob die Einspritzdüse, die Pumpe, der Sensor oder vielleicht das DRV-Ventil defekt ist?

EDIA-PRO ist ein Tool, das Rätselraten überflüssig macht und konkrete Antworten liefert.

Es handelt sich um einen Signalanalysator für das Common-Rail-Einspritzsystem, mit dem Sie den Status von Einspritzdüsen, Steuerventilen und des Drucksensors in nur wenigen Minuten ermitteln können – ohne Demontage und ohne Verwendung eines Oszilloskops.

 

Hauptmerkmale von EDIA-PRO

  • Signalmessung von vier Injektoren gleichzeitig
  • Analyse von Pulsdauer, Kraftstoffausbeute, Druckabfall und Zeitabweichung
  • DRV, SCV/IMV Ventiltest
  • Lesen des Signals vom Raildrucksensor
  • Diagnose von Batterien, Lade- und Startsystemen
  • Automatische Identifizierung von Parametern, ohne dass eine Konfiguration erforderlich ist

 

Für wen ist EDIA-PRO?

  • Werkstätten für Dieselfahrzeuge
  • Unternehmen, die Common-Rail-Pumpen und Injektoren wiederaufbereiten
  • Diagnostiker, die ihre Arbeitszeit reduzieren und das Risiko von Fehlern minimieren möchten
  • Technische Hochschulen und mechanische Schulen – als Bildungsinstrument

 

 

Sie fragen sich, wie EDIA-PRO funktioniert und wie Sie Wellenformen analysieren können? Finden Sie es unten heraus!

Wenn der EDIA-PRO-Analysator an einen Computer mit USB-Anschluss angeschlossen ist, kann er die Stromkurven der vier Einspritzdüsen und das Signal des Hochdrucksensors am Rail aufzeichnen.

Dank innovativer Messsonden ist es möglich, den Verlauf des Einspritzsignals mit minimaler Invasivität zu verfolgen, ohne die Einspritzdüsen zu demontieren oder die Isolierung der Leitungen zu beschädigen. Auf diese Weise greifen wir nicht in das zu prüfende Einspritzsystem ein, was eine wichtige Voraussetzung für eine korrekte Diagnose ist.

Die erfassten Wellenformen können zur genauen Bewertung und Erkennung von Fehlfunktionen in den Einspritzdüsen, dem Hochdruck-Sensor und der Pumpe sowie anderen Komponenten des Common-Rail-Systems verwendet werden.

Im Gegensatz zu herkömmlichen Oszilloskopen, die in der Werkstattpraxis schwer zu bedienen sind, bietet das EDIA-PRO eine einfache und benutzerfreundliche Bedienung, ohne dass eine komplexe Konfiguration erforderlich ist. Die gespeicherten Ergebnisse können betrachtet und miteinander verglichen werden, was zusätzliche Möglichkeiten bietet.

Der zusätzliche Messmodus der DRV- und SCV/IMV-Ventilbetätigung ermöglicht die gleichzeitige Aufzeichnung des Druckwertes und der Steuersignale beider Ventile. Dank der automatischen Interpretation des PWM-Signals erhält der Benutzer eine fertige Wellenform der Druck- und Steuersignale, ausgedrückt in %.

EDIA-PRO ermöglicht es, die exakten Einspritzsignalzeiten für vier Zylinder gleichzeitig zu bestimmen und die durch die Einspritzdüsen verursachten Änderungen des Zylinderdrucks genau zu beobachten.

 

EDIA-PRO Messungen

 

Ein Screenshot des EDIA-PRO Signalanalysators zeigt die Leistungsparameter der Einspritzdüsen eines Common-Rail-Dieselmotors, einschließlich des Signalzeitpunkts, der Kraftstoffeffizienz, des Druckabfalls und der Zykluszeitabweichung.
Common-Rail-Einspritzsignalanalyse mit EDIA-PRO. Schnelle Diagnose von Einspritzdüsen, Bewertung der Kraftstoffzufuhr und Synchronisierung des Motorzyklus.

 

Mit dem EDIA-PRO-System können wir Informationen über:

  • der elektrische Teil des Einspritzsystems
  • den hydraulischen Teil des Einspritzsystems
  • den allgemeinen technischen Zustand des Motors

 

Vorteile von EDIA-PRO im Workshop

Zeitersparnis – Diagnose von Injektoren und Pumpe in weniger als 5 Minuten

Genauigkeit – Daten statt Annahmen

Weniger Beschwerden und Rücksendungen – Ihre Diagnosen sind präzise

Möglichkeit, Ergebnisse zu drucken oder zu speichern – Präsentation spezifischer Messungen für den Kunden

 

Was enthält das Kit?

  • EDIA-PRO Signalanalysator
  • Messkabel mit Injektionssonden und Drucksignalanschluss
  • Messkabel mit Klemmen für die Batterie
  • Testkabel für DRV- und SCV/IMV-Regelventile
  • Adapter für Bosch-Sensor – Typ 1
  • Adapter für Bosch-Sensor – Typ 2
  • Adapter für Denso-Sensor
  • Adapter für Denso Sensor – 6 Pins
  • Delphi Sensor Adapter
  • Universaladapter mit schmalen Stiften
  • Universaladapter mit breiten Stiften
  • USB-Kabel
  • Handbuch
  • Link zum Software-Download

Alles, was Sie brauchen, um in Verbindung mit einem Laptop Diagnosen wie ein Profi zu stellen

Zusätzliche Informationen

Gewicht2 kg

Inpost

DHL EU

Fedex World

Pliki ogólnodostępne

Zgubiłem płytkę z oprogramowaniem. Jak mogę uzyskać program?

Aktualne oprogramowanie dla EDIA-PRO można pobrać po uprzedniej rejestracji i zalogowaniu się na naszej stronie: www.dte.com.pl/moje-konto/

 

Jak zainstalować EDIA-PRO na Windows 10?

Oprogramowanie instalujemy normalnie korzystając z instalatora. Przy instalacji sterownika należy wykonać niezbędne kroki opisane szczegółowo w Instrukcji. Instrukcję wraz z aktualnym oprogramowaniem oraz sterownikiem można uzyskać po uprzedniej rejestracji i zalogowaniu się na naszej stronie: www.dte.com.pl/moje-konto/

 

Gdzie mogę zapisać się na szkolenie dotyczące pracy z urządzeniem?

Aby uzyskać aktualne informacje dotyczące dostępnej oferty szkoleniowej prosimy o kontakt poprzez e-mail sprzedaz@dte.com.pl

 

Jak przeprowadzić pomiar w przypadku większej liczby cylindrów?

Przy badaniu pojazdu o większej niż 4 liczbie cylindrów można pomiar podzielić na etapy. Dzieląc pomiar dobrze jest zawsze rejestrować sygnał czterech kolejnych cylindrów. Czyli np. diagnozując silnik V6 o kolejności zapłonu 1-6-3-5-2-4 dobrze jest wykonać pomiary na cylindrach 1,6,3,5 oraz

3,5,2,4. Trzeba pamiętać, że niektóre parametry analizy automatycznej („Odchyłka czasu cyklu”) nie będą miarodajne – trzeba to ocenić ręcznie.

 

Czy EDIA-PRO umożliwia testowanie pompowtryskiwaczy?

Urządzenie jest przystosowane do testowania układów Common Rail. Ze względu na różnicę w działaniu i kształcie sygnałów automatyczne tryby pracy nie będą przydatne, natomiast oceniając ręcznie kształty przebiegu można odczytać czasy sygnału wtrysku. Dodatkowo możliwe jest bezpośrednie zaobserwowanie i pomiar czasu BIP danego pompowtryskiwacza przy pracy.

 

Po wykonaniu pomiaru dostaję komunikat o wykryciu zakłóceń od sieci AC.

Dla ochrony przez zwarciami i błędnym podłączeniem w obrębie masy wejście sygnału z czujnika zrealizowano jako wejście różnicowe. Powoduje to wrażliwość na zbyt duże wartości napięć wspólnych podawanych na wejście. Najczęstszą przyczyną są niektóre zasilacze laptopów (problem nie dotyczy wszystkich modeli). W przypadku wystąpienia problemów rozwiązaniem jest odłączenie zasilacza na czas pomiaru. Inną przyczyną może być podłączenie instalacji do innych urządzeń zasilanych z sieci jak np. ładowarka akumulatora czy urządzenie wspomagające rozruch.