Analizador de señales COMMON RAIL – EDIA-PRO
Imagine una situación como ésta.
Un coche entra en su taller. El cliente dice: “No tiene potencia. Echa humo. Apenas se enciende”.
Ya lo ha hecho cientos de veces, ¿verdad?
Tal vez sean los inyectores. O tal vez la bomba. O tal vez un sensor de presión que está fallando.
O… algo completamente diferente.
Y aquí es donde comienza el juego de las adivinanzas. Y cada minuto es dinero.
El suyo. O el del cliente. O, la mayoría de las veces, ambos.
Pero, ¿y si dispusiera de una herramienta que le mostrara lo que realmente falla en pocos minutos?
Sin desmontaje. Sin osciloscopio. Sin conjeturas.
Así es exactamente como funciona EDIA-PRO.
Puede encontrar la versión actual del software
AQUÍ
Dostępność:
mag
EAN:
5906236591129Numer części:
EDIA-PRO
€1.475,69
brutto
Descripción
Diagnóstico diesel sin conjeturas: conozca el analizador EDIA-PRO
Los problemas de inyección Common Rail pueden ser una auténtica pesadilla para los talleres: motor que funciona mal, humo, falta de potencia, arranque difícil.
Pero, ¿está siempre claro si el fallo es del inyector, de la bomba, del sensor o quizás de la válvula DRV?
EDIA-PRO es una herramienta que elimina las conjeturas y ofrece respuestas concretas.
Se trata de un analizador de señales para el sistema de inyección common rail, con el que podrá determinar el estado de los inyectores, las válvulas de control y el sensor de presión en sólo unos minutos, sin desmontar y sin utilizar un osciloscopio.
Características principales de EDIA-PRO
- Medición de la señal de cuatro inyectores simultáneamente
- Análisis de la duración del impulso, rendimiento del combustible, caída de presión y desviación de tiempo
- Prueba de válvulas DRV, SCV/IMV
- Lectura de la señal del sensor de presión del carril
- Diagnóstico de sistemas de baterías, carga y arranque
- Identificación automática de los parámetros sin necesidad de configuración
¿Para quién es EDIA-PRO?
- Talleres de vehículos diesel
- Empresas que refabrican bombas common rail e inyectores
- Diagnosticadores que desean reducir el tiempo de trabajo y minimizar el riesgo de errores
- Escuelas técnicas superiores y escuelas de mecánica – como herramienta educativa
¿Se pregunta cómo funciona EDIA-PRO y cómo analizar las formas de onda? ¡Descúbralo a continuación!
Cuando se conecta a un ordenador equipado con un puerto USB, el analizador EDIA-PRO puede registrar las formas de onda de corriente de los cuatro inyectores y la señal del sensor de alta presión del raíl.
Gracias a las innovadoras sondas de medición, es posible rastrear la señal de inyección con una invasión mínima, sin desmontar los inyectores ni dañar el aislamiento de las líneas. De este modo, no interferimos en el sistema de inyección sometido a prueba, lo que es un requisito previo clave para un diagnóstico correcto.
Las formas de onda adquiridas pueden utilizarse para evaluar y detectar con precisión averías en los inyectores, el sensor y la bomba de alta presión y otros componentes del sistema common rail.
A diferencia de los osciloscopios tradicionales, difíciles de utilizar en la práctica de taller, el EDIA-PRO ofrece un funcionamiento sencillo y fácil de usar sin necesidad de configuraciones complejas. Los resultados almacenados pueden verse y compararse entre sí, lo que ofrece oportunidades adicionales.
Un modo adicional para medir el accionamiento de las válvulas DRV y SCV/IMV permite registrar simultáneamente el valor de la presión y las señales de control de ambas válvulas. Gracias a la interpretación automática de la señal PWM, el usuario dispone de una forma de onda lista para usar de la presión y de las señales de control expresadas en %.
EDIA-PRO permite determinar los tiempos exactos de las señales de inyección de cuatro cilindros simultáneamente y observar con precisión los cambios en la presión de los cilindros provocados por los inyectores.
Utilizando el sistema EDIA-PRO, podemos obtener información sobre:
- la parte eléctrica del sistema de inyección
- la parte hidráulica del sistema de inyección
- el estado técnico general del motor
Ventajas de EDIA-PRO en el taller
Ahorro de tiempo – diagnostique los inyectores y la bomba en menos de 5 minutos
Precisión: datos en lugar de suposiciones
Menos quejas y devoluciones: sus diagnósticos son precisos
Posibilidad de imprimir o guardar los resultados – presentar mediciones específicas al cliente
¿Qué contiene el kit?
- Analizador de señales EDIA-PRO
- cable de medición con sondas inyectoras y conector de señal de presión
- cable de medición con terminales para la batería
- cable de prueba para válvulas de control DRV y SCV/IMV
- Adaptador para sensor Bosch – tipo 1
- Adaptador para sensor Bosch – tipo 2
- adaptador para sensor Denso
- adaptador para sensor Denso – 6 clavijas
- Adaptador de sensor Delphi
- adaptador universal con clavijas estrechas
- adaptador universal con clavijas anchas
- Cable USB
- Manual
- enlace a la descarga del software
Todo lo que necesita para diagnosticar como un profesional cuando se conecta a un portátil
Información adicional
| Peso | 2 kg |
|---|
Inpost
DHL EU
Fedex World
Pliki ogólnodostępne
Zgubiłem płytkę z oprogramowaniem. Jak mogę uzyskać program?
Aktualne oprogramowanie dla EDIA-PRO można pobrać po uprzedniej rejestracji i zalogowaniu się na naszej stronie: www.dte.com.pl/moje-konto/
Jak zainstalować EDIA-PRO na Windows 10?
Oprogramowanie instalujemy normalnie korzystając z instalatora. Przy instalacji sterownika należy wykonać niezbędne kroki opisane szczegółowo w Instrukcji. Instrukcję wraz z aktualnym oprogramowaniem oraz sterownikiem można uzyskać po uprzedniej rejestracji i zalogowaniu się na naszej stronie: www.dte.com.pl/moje-konto/
Gdzie mogę zapisać się na szkolenie dotyczące pracy z urządzeniem?
Aby uzyskać aktualne informacje dotyczące dostępnej oferty szkoleniowej prosimy o kontakt poprzez e-mail sprzedaz@dte.com.pl
Jak przeprowadzić pomiar w przypadku większej liczby cylindrów?
Przy badaniu pojazdu o większej niż 4 liczbie cylindrów można pomiar podzielić na etapy. Dzieląc pomiar dobrze jest zawsze rejestrować sygnał czterech kolejnych cylindrów. Czyli np. diagnozując silnik V6 o kolejności zapłonu 1-6-3-5-2-4 dobrze jest wykonać pomiary na cylindrach 1,6,3,5 oraz
3,5,2,4. Trzeba pamiętać, że niektóre parametry analizy automatycznej („Odchyłka czasu cyklu”) nie będą miarodajne – trzeba to ocenić ręcznie.
Czy EDIA-PRO umożliwia testowanie pompowtryskiwaczy?
Urządzenie jest przystosowane do testowania układów Common Rail. Ze względu na różnicę w działaniu i kształcie sygnałów automatyczne tryby pracy nie będą przydatne, natomiast oceniając ręcznie kształty przebiegu można odczytać czasy sygnału wtrysku. Dodatkowo możliwe jest bezpośrednie zaobserwowanie i pomiar czasu BIP danego pompowtryskiwacza przy pracy.
Po wykonaniu pomiaru dostaję komunikat o wykryciu zakłóceń od sieci AC.
Dla ochrony przez zwarciami i błędnym podłączeniem w obrębie masy wejście sygnału z czujnika zrealizowano jako wejście różnicowe. Powoduje to wrażliwość na zbyt duże wartości napięć wspólnych podawanych na wejście. Najczęstszą przyczyną są niektóre zasilacze laptopów (problem nie dotyczy wszystkich modeli). W przypadku wystąpienia problemów rozwiązaniem jest odłączenie zasilacza na czas pomiaru. Inną przyczyną może być podłączenie instalacji do innych urządzeń zasilanych z sieci jak np. ładowarka akumulatora czy urządzenie wspomagające rozruch.
