Mimo iż warsztat mechaniczny coraz częściej jest miejscem wymiany akumulatora, nadal wielu klientów wymienia je samodzielnie lub w punktach sprzedaży detalicznej akumulatorów. W poniższym tekście pokażemy jak wykorzystać potencjał jaki daje zastosowanie odpowiedniego podejścia i narzędzi, a przez to więcej zarobić na sprzedaży akumulatorów i usługach powiązanych. Wymieniamy akumulator Mimo zaawansowania nowoczesnych pojazdów, klasyczny akumulator…

Dla wielu osób stwierdzenie, że pomiary wykonywane różnymi przyrządami mogą dawać wyniki różniące się o kilkadziesiąt procent, brzmi bardzo dziwnie. Czy jest to zatem wynik fatalnej dokładności przyrządu? Może tak być, jednak przede wszystkim decyduje metoda pomiaru. W związku z tym w poniższym tekście przyjrzymy się sprawdzaniu nowoczesnych wtryskiwaczy od strony elektrycznej, a ponadto odpowiemy,…

Zadaniem alternatora jest produkcja energii elektrycznej w samochodzie z napędem spalinowym. Stanowi on główne źródło zasilania – akumulator pełni jedynie funkcję pomocniczą, umożliwia rozruch i zasilanie instalacji gdy silnik nie pracuje. Jeśli tylko silnik podejmie pracę, alternator zasila wszystkie układy elektryczne pojazdu oraz ładuje akumulator. Właściwa kondycja alternatora jest niezbędna aby zapewnić prawidłowe działanie całej…

Wybór auta używanego to skomplikowane zagadnienie, obejmujące zarówno osobiste preferencje, możliwości finansowe, kondycję techniczną pojazdu, a nawet kwestie prawne. W poniższym artykule przyjrzymy się tematowi sprawdzania stanu technicznego pojazdu z silnikiem diesla. Od zagadnień na które możemy zwrócić uwagę bez dodatkowych środków aż po metody i narzędzia stosowane przez profesjonalistów. Pokażemy jak wykorzystać znane w…

Kody błędów (DTC – Diagnostic Trouble Code) to określony równolegle przez normy SAE J2012 oraz ISO 15031 system kodów wykorzystywanych w diagnostyce pojazdów. Kod zdefiniowany w ten sposób przekazuje informację o tym z jakimi elementami pojazdu związana jest usterka oraz jaki jest jej charakter. Kody możemy odczytać poprzez obligatoryjne złącze OBD II (On-Board Diagnostic II),…

Czujniki prędkości obrotowej kół są ważnym elementem niezbędnym do działania systemów takich jak układ ABS czy ESP. Dane z czujników są istotne także dla systemów kontroli podwozia, asystentów ruszania na wzniesieniu i innych podobnych układów. Zadaniem czujników jest dostarczenie informacji o aktualnej prędkości każdego z kół osobno. W najprostszym wariancie, sterownik ABS przeciwdziała blokowaniu kół,…

Przepustnica stanowi kluczowy element poprzez który kierowca steruje silnikiem benzynowym. Jest typem zaworu motylkowego regulującym dopływ powietrza do silnika. W klasycznym układzie pedał gazu (przyspieszenia) z przepustnicą łączy linka. Dodawanie gazu prowadzi do otwarcia przepustnicy, co powoduje napływ powietrza do silnika. W układzie z gaźnikiem powodowało to jednoczesne zwiększenie ilości paliwa trafiającego do silnika –…

Na czym polega diagnostyka akumulatora Sprawny akumulator jest wymagany, aby zapewnić pewny rozruch silnika w każdych warunkach. Jest to oczywistość, jednak nie każdy serwisant rutynowo sprawdza stan akumulatora. Najczęściej diagnostyka akumulatorów przeprowadzana jest dopiero wtedy gdy akumulator odmówi współpracy. Klasyczny pomiar gęstości elektrolitu Badanie gęstości roztworu kwasu siarkowego będącego elektrolitem jest od zawsze jedną z…